Parkeernota Heerlen onder politieke druk van tafel na een communicatiefout in het college.
Wethouder Jos Offermans (VVD, Parkeren) ziet zich tijdens commissievergadering genoodzaakt pijnlijke beslissing te nemen…
En dus…nog steeds geen oplossing voor Welten…
Heerlen, 26 november 2008
Dinsdagavond, 25 november jl. heb ik mij als één van de vier insprekers aangemeld bij de raadscommissie vergadering Veiligheid Bereikbaarheid en Beheer. Hier stond nl. de parkeernota 2009 op de agenda. Tijdens het vaststellen van de agenda viel het ene na het andere commissielid over wethouder Offermans heen. Conclusie van de commissie: parkeernota 2009 van tafel.
Op verzoek van de commissieleden werd besloten om in ieder geval wel de insprekers aan het woord te laten over wat zij te melden hebben.
En er was nogal wat te melden over de parkeerproblematiek in Welten.
De gemeente Heerlen heeft eind augustus naar de bewoners van Welten toe gecommuniceerd dat er op grond van de uitslag van de in maart gehouden enquête geen vergunningparkeren zal worden ingevoerd.
Vanaf dat moment is er vanuit de gemeente Heerlen niets meer vernomen, maar ik heb niet stilgezeten, want met ingang van het nieuwe schooljaar zijn de parkeerproblemen weer net als voor de zomervakantie.
In september heb ik contact gezocht met de Hogeschool Zuyd en om een persoonlijk onderhoud gevraagd.
Dit heeft geresulteerd in een gesprek.
Vergezeld van VVD Gemeenteraadslid Roel Leers, heb ik een gesprek gehad met met Marianne Dunnewijk, lid van College van Bestuur en Walther Schrijen, hoofd van Dienst Vastgoedbeheer en Facilitaire Zaken van de Hogeschool Zuyd.
Hier is het idee ontstaan om een "pilot" in te voeren in Welten, voor een periode voor één of twee jaar in de vorm van een parkeervergunning om niet, voor een gedeelte van de ochtend. De meeste parkeerders arriveren namelijk tussen 08.00 uur en 11.00 uur.
Dit voorstel is aan het college van Burgemeester en Wethouders gestuurd ten aanzien van wethouder J.F.W.M. Offermans, gedateerd 3 oktober 2008.
Ook heeft er een artikel gestaan in Editie Zuyd, het blad voor medewerkers van de Hogeschool Zuyd, aangaande de parkeerproblematiek in Sittard en Heerlen. In dit artikel ligt de nadruk op het bewustzijn van studenten en medewerkers dat zij met hun (parkeer)gedrag overlast kunnen veroorzaken. En dat hierdoor de leefbaarheid in de wijk aangetast wordt.
Tegelijkertijd is er een mail verzonden door de voorzitter van College van Bestuur van de Hogeschool Zuyd, gericht aan de studenten. “Graag wil ik jullie aandacht vragen voor de parkeerperikelen rondom onze locaties in Heerlen en Sittard. Omdat veel medewerkers en studenten hun auto in de woonwijk of omgeving van de hogeschool parkeren, ontstaat er voor de bewoners van deze wijken een nadelige situatie. Zij kunnen namelijk geen parkeerplaats vinden voor hun auto's. Ook voor onze hogeschool is de situatie ongunstig. Wij zijn als organisatie reeds enkele keren negatief in de media geweest door de parkeerperikelen.
Ik wil jullie vriendelijk doch dringend verzoeken gebruik te maken van de parkeermogelijkheden van Hogeschool Zuyd zelf”.
Op 24 november 2008, dus 1 dag voor aanvang van de commissie vergadering, heeft Walther Schrijen telefonisch contact gehad met een Beleidsmedewerker Stedelijk Beleid van de gemeente Heerlen. Zowel de Hogeschool Zuyd als ondergetekende had nl. nog steeds geen antwoord mogen ontvangen op het door ons ingediende idee.
Volgens deze beleidsmedewerker was er namens de gemeente Heerlen op 27 oktober 2008 gereageerd. Heel vreemd, dat beide partijen nooit een antwoord hebben mogen ontvangen. Vervolgens heeft deze medewerker alsnog een digitale versie verstuurd met de volgende mededeling: “In essentie wilt u een regeling voor vergunningparkeren invoeren, die in alles overeenkomt met de regeling die in andere delen van Heerlen geldt, behalve op het onderdeel “werkingsduur”. Waar die regeling elders geldt van 08.00 tot 18.00 uur functioneert zou de duur in de wijk Welten beperkt moeten blijven tot de uren tussen 08.00 en 11.00 uur. Tot zover is uw voorstel helder. In uw brief mis ik echter een aanduiding van de kosten en uw voorstel en vooral van wijze waarop u in de dekking daarvan wilt voorzien. De vaste kosten van aanleg en onderhoud markering en bebording wijken niet af van de regelingen elders. Alleen de duur van de handhaving kan enigermate beperkt worden”.
Aldus wethouder Jos Offermans.
Tot zover dus nog steeds geen oplossing. Wel wordt in de brief van 27 oktober 2008 melding gemaakt van het feit dat de gemeente een herziening voorbereidt van de parkeernota 2000. Die herziening zou dus op 25 november 2008 worden besproken, maar zover is het niet gekomen!!
In het raadsvoorstel van de Gemeente Heerlen, registratienummer 2008/29183 wordt onder punt 1.d.4 gesproken over een derde ring, waarin het tarief van half geld wordt voorgesteld....
“door het tarief voor de derde ring zo laag te stellen wordt hopelijk een oplossing voor al lang slepende problemen bijvoorbeeld rond de Hogeschool Zuyd geboden. In deze buurten is het volstrekt duidelijk dat de parkeerdruk van ver buiten de buurt gegenereerd wordt. Medewerking aan een regeling kan alleen worden verwacht indien het tarief uiterst coulant is”.
Tijdens mijn spreektijd heb ik bovengenoemde feiten naar voren gebracht en aangegeven het spoor bijster te zijn, zeker wanneer ik in de parkeernota Heerlen 2009 op pagina 26 constateer dat Welten niet is opgenomen in de derde ring….
Op dit moment gaat de gemeente Heerlen dus helemaal om. Van geen parkeervergunning volgens de brief van 28 augustus 2008 naar een vergunning in de derde ring tegen half tarief.
Aan het einde van de avond heb ik wederom het woord gevraagd aan de voorzitter.
In die laatste 10 minuten heb ik net als een aantal andere insprekers het woord creativiteit in de mond genomen. Niet één keer, maar diverse keren.
Hierbij heb ik gewezen op het feit dat in het raadsvoorstel van de Gemeente Heerlen, registratienummer 2008/29183 op pagina 6 wordt gesproken over een rekenkundige meeropbrengst in 2012 t.o.v. 2007van ongeveer € 1.200.000. Wanneer een dergelijke prognose over opbrengsten wordt opgenomen waarom staan hier dan niet ook de kosten vermeld? Zeker wanneer wethouder Offermans in zijn brief van 27 oktober 2008 ons wijst op een aanduiding van de kosten van ons voorstel en vooral van de wijze waarop wij in de dekking daarvan willen voorzien.
Mijn slotconclusie die ik heb uitgesproken is als volgt:
Gemeente Heerlen zorg voor een nieuw, verfrissend creatief beleid en toon uw goede wil richting inwoners van Welten en regel dat de "pilot" zo spoedig mogelijk wordt gerealiseerd.
Ook ben ik van mening dat deze "pilot" los moet worden gezien van de parkeernota 2009. Deze zal, zoals ik dinsdag 25 november 2008 heb vernomen, voorlopig niet in werking treden, wat dus zou betekenen dat wij ook nog een hele tijd zitten opgescheept met "gastparkeerders".
Alfons Koning Bastiaan
koningbastiaan@home.nl
donderdag 27 november 2008
bericht aan studenten afkomstig van voorzitter college van bestuur, oktober 2008
From: ZUYDmailSent: Mon 06/10/2008 12:04To: ZUYDmailSubject: parkeerperikelen rondom locaties Heerlen en Sittard / parking issues at the university buildings in Heerlen and Sittard
Beste collegae en studenten,
Graag wil ik jullie aandacht vragen voor de parkeerperikelen rondom onze locaties in Heerlen en Sittard. Omdat veel medewerkers en studenten hun auto in de woonwijk of omgeving van de hogeschool parkeren, ontstaat er voor de bewoners van deze wijken een nadelige situatie. Zij kunnen namelijk geen parkeerplaats vinden voor hun auto's. Ook voor onze hogeschool is de situatie ongunstig. Wij zijn als organisatie reeds enkele keren negatief in de media geweest door de parkeerperikelen.
Ik wil jullie vriendelijk doch dringend verzoeken gebruik te maken van de parkeermogelijkheden van Hogeschool Zuyd zelf.
Ik reken op jullie medewerking.
Met vriendelijke groet,
Karel van Rosmalen
voorzitter College van Bestuur
Dear colleagues and students, I would like to draw your attention to the parking issues at the university buildings in Heerlen and Sittard. Since many staff members and students park their cars in the streets around the university, the persons living in the immediate vicinity of the university have difficulty parking their own cars. This is also an undesirable situation for the university itself, as we, as an organisation, have already had negative publicity on various occasions regarding parking issues. Please only use the Zuyd University parking facilities. Thank you in advance for your cooperation. Yours faithfully, Karel van RosmalenPresident of the Board of Governors
Beste collegae en studenten,
Graag wil ik jullie aandacht vragen voor de parkeerperikelen rondom onze locaties in Heerlen en Sittard. Omdat veel medewerkers en studenten hun auto in de woonwijk of omgeving van de hogeschool parkeren, ontstaat er voor de bewoners van deze wijken een nadelige situatie. Zij kunnen namelijk geen parkeerplaats vinden voor hun auto's. Ook voor onze hogeschool is de situatie ongunstig. Wij zijn als organisatie reeds enkele keren negatief in de media geweest door de parkeerperikelen.
Ik wil jullie vriendelijk doch dringend verzoeken gebruik te maken van de parkeermogelijkheden van Hogeschool Zuyd zelf.
Ik reken op jullie medewerking.
Met vriendelijke groet,
Karel van Rosmalen
voorzitter College van Bestuur
Dear colleagues and students, I would like to draw your attention to the parking issues at the university buildings in Heerlen and Sittard. Since many staff members and students park their cars in the streets around the university, the persons living in the immediate vicinity of the university have difficulty parking their own cars. This is also an undesirable situation for the university itself, as we, as an organisation, have already had negative publicity on various occasions regarding parking issues. Please only use the Zuyd University parking facilities. Thank you in advance for your cooperation. Yours faithfully, Karel van RosmalenPresident of the Board of Governors
Artikel Editie Zuyd, oktober 2008
Buurtbewoners in Heerlen en Sittard rekenen op begrip voor parkeeroverlast
“Ben je bewust dat je gast bent”
“Laten we rekening met elkaar houden. We
willen dat studenten en medewerkers zich
bewust zijn dat ze met hun gedrag overlast
kunnen veroorzaken. En dat hierdoor de leefbaarheid
in de wijk aangetast wordt.”
Aan het woord: Jenny Huijbregts, lid van het wijkplatform
Limbrichterveld in Sittard. Afgelopen voorjaar is het platform
samen met het comité ‘Geen scholen erbij’ in het geweer
gekomen tegen de alsmaar verdere aantasting van de
leefbaarheid in de wijk door de vele scholen. De spreekwoordelijke
druppels die de emmer hebben doen overlopen, zijn de
mogelijke komst van het Da Capo College en vervolgens de
invoering van betaald parkeren bij Hogeschool Zuyd, eerder
dit jaar. “Toen werd het probleem immens groot. Je zag ze
‘s ochtends rondrijden, op zoek naar een plekje. En dan werd
er wel eens half voor een uitrit geparkeerd.”
OVERLAST IN HEERLEN
Ook in Heerlen uiten buurtbewoners hun ongenoegen over
de parkeeroverlast. De bewoners van Welten zien elke dag
dat vreemde auto’s hun parkeerplaatsen inpikken. Verder
groeit de ergernis over zwerfvuil. Voor elk probleem wijzen
ze in de richting van de parkerende docenten en studenten
van Hogeschool Zuyd. “Als ik op regenachtige dagen mijn
dochter naar school heb gebracht, moet ik mijn auto zelfs
drie straten verderop parkeren”, vertelt Monique Hendriks.
Makelaar Marcel Vijgen heeft hetzelfde probleem als hij
overdag terugkomt van een bezoek aan een klant.
“Iedereen mag hier parkeren. Er staat nergens een bord dat
hier alleen vergunninghouders mogen staan.” De woorden
van eerstejaars student Built Environment, Jasper Berger,
worden deze ochtend meerdere malen uitgesproken door
medewerkers en studenten, die net als hij, hun auto in de
woonwijk parkeren. “Bovendien, dit is gratis en in de
parkeergarage moet je betalen.” Even verderop manoeuvreert
John Reijnders, tweedejaars HBO-V, zijn bolide tussen
twee auto’s. “Waarom sluiten ze eigenlijk een lege
parkeerplek achter de school af? Daar zouden ook nog veel
auto’s kunnen staan.”
TE GROTE DRUK OP DE WIJK
Zowel in Heerlen als Sittard ervaren de bewoners een te grote
druk op hun woonwijk door de nabijheid van meerdere
onderwijsinstellingen. Volgens Jenny Huijbregts, die al 37
jaar in Limbrichterveld woont, zijn er veel scholen en
instellingen bijgekomen. Deze hebben hun leerlingenaantal
telkens verder zien toenemen tot vele duizenden nu. De
infrastructuur is daar nooit aan aangepast. Parkeerproblematiek
is niet de enige klacht. In de pauzes trekken
studenten en scholieren naar het winkelcentrum. Op de
terugweg lieten ze een spoor van rommel achter. “Dat is nu
minder omdat de gemeente op de ‘snoeproute’ rode
prullenbakken heeft geplaatst. Dat scheelt veel.” Wat bij
veel bewoners kwaad bloed heeft gezet, is dat ze afgelopen
zomer zelf moesten achterhalen dat Hogeschool Zuyd het
pand Valkstraat 12 wil huren en verbouwen tot onderwijsgebouw
(een dependance voor de faculteit People & Business
Management, red.). “Kijk, dan zet je meteen je stekels op.
Waarom communiceren de gemeente en de hogeschool dit
niet naar ons?”
SERIEUS NEMEN
Stadsdeelmanager Ger Heyman heeft gemerkt dat dit
voorval het nog prille nieuwe vertrouwen geen goed heeft
gedaan. Namens de gemeente zal hij alle zeilen bijzetten
om samen in gesprek te blijven met alle partijen. “We
hebben het signaal serieus genomen en zijn intensiever met
burgers, het wijkplatform en de scholen in gesprek gegaan
om zo samen te zoeken naar oplossingen voor de ervaren
leefbaarheidproblemen.” Het wijkplatform wil meedenken
over oplossingen, vult Jenny Huijbregts aan. Er is de
afgelopen maanden intensief overlegd met zowel de
gemeente Sittard-Geleen als de betrokken scholen. Ook
heeft men een knelpuntennota opgesteld die als basis dient
voor een verkeersplan dat is opgesteld.
Ze houdt echter haar hart vast nu de datum van 1 november
nadert. Het College van Bestuur van Hogeschool Zuyd heeft
gezegd dat er vanaf die dag weer betaald moet worden op
het eigen terrein. “Opnieuw betaald parkeren invoeren,
betekent dat we terug gaan naar dezelfde situatie als dit
voorjaar.” Daarom hoopt het wijkplatform dat de slagboom
bij de economische faculteiten voorgoed omhoog blijft
staan. Ger Heyman doet vooral een oproep aan studenten
en medewerkers van de scholen om begrip te hebben voor
het feit dat de openbare ruimte schaars is en gedeeld moet
worden met de bewoners van de wijk. “Het zou prettig zijn
als er een bewustzijn ontstaat dat ze gast in de woonbuurt
zijn”, zegt de stadsdeelmanager.
SAMEN OPTREKKEN
In Welten hebben de bewoners de suggestie om parkeervergunningen
in te voeren, afgewezen. “Omdat niet iedereen
wil betalen”, vertelt buurtbewoner Jo Roubrouks. “Wij
hoeven toch niet te gaan betalen terwijl de school dit
probleem in principe veroorzaakt. Zij moeten dit oplossen”,
luidt het bij buurtbewoner Ruut Driessen. De buurt
beschouwt de situatie nu al als een ernstig probleem. Ze
vrezen een escalatie als ook het Arcus College er zich
vestigt. Alfons Koning Bastiaan heeft mee het initiatief
genomen voor de enquête over de vergunningen. Hij
overlegt ook namens de buurt met de gemeente en de
school. Hij is positief gestemd. “Ik heb een gesprek gevoerd
met de school. Er komt mogelijk een oplossing, namelijk een
soort ontheffi ng voor bewoners in de ochtenduren. Op die
manier mogen mensen van buiten de wijk hier dan niet
meer parkeren. De school gaat dit voorstel nu bespreken
met de gemeente.” Hij bespeurt een positieve houding bij
de hogeschool en merkt dat men hier actief mee wil werken
aan een oplossing van het probleem.
ECHT WEINIG GELD
Sommige docenten en studenten vinden het jammer dat het
zover moet komen. Parkeren in de buurt zorgt voor weinig
sympathie voor de hogeschool. Bovendien komt de goede
naam van Hogeschool Zuyd op zijn minst bij de buren in het
gedrang. In de parkeergarage blijkt het dagtarief van 1,15
euro een struikelblok te zijn. Niet voor docent Jack Claessen.
“In vergelijking met steden als Utrecht en Amsterdam is dit
echt weinig. Ik vind het bedrag te laag om me er druk over
te maken”, legt hij uit. De tweede - gratis - parkeermogelijkheid
is achter het voetbalveld, een paar honderd meter van
de hogeschool verwijderd. De Duitse studente Franca Galla
(Fysiotherapie) parkeert hier elke dag. “Ik wandel acht
minuten tot aan de school. Als je in het woongebied parkeert,
loop je langer.”
Maaike Brems / Franc Coenen
“Ben je bewust dat je gast bent”
“Laten we rekening met elkaar houden. We
willen dat studenten en medewerkers zich
bewust zijn dat ze met hun gedrag overlast
kunnen veroorzaken. En dat hierdoor de leefbaarheid
in de wijk aangetast wordt.”
Aan het woord: Jenny Huijbregts, lid van het wijkplatform
Limbrichterveld in Sittard. Afgelopen voorjaar is het platform
samen met het comité ‘Geen scholen erbij’ in het geweer
gekomen tegen de alsmaar verdere aantasting van de
leefbaarheid in de wijk door de vele scholen. De spreekwoordelijke
druppels die de emmer hebben doen overlopen, zijn de
mogelijke komst van het Da Capo College en vervolgens de
invoering van betaald parkeren bij Hogeschool Zuyd, eerder
dit jaar. “Toen werd het probleem immens groot. Je zag ze
‘s ochtends rondrijden, op zoek naar een plekje. En dan werd
er wel eens half voor een uitrit geparkeerd.”
OVERLAST IN HEERLEN
Ook in Heerlen uiten buurtbewoners hun ongenoegen over
de parkeeroverlast. De bewoners van Welten zien elke dag
dat vreemde auto’s hun parkeerplaatsen inpikken. Verder
groeit de ergernis over zwerfvuil. Voor elk probleem wijzen
ze in de richting van de parkerende docenten en studenten
van Hogeschool Zuyd. “Als ik op regenachtige dagen mijn
dochter naar school heb gebracht, moet ik mijn auto zelfs
drie straten verderop parkeren”, vertelt Monique Hendriks.
Makelaar Marcel Vijgen heeft hetzelfde probleem als hij
overdag terugkomt van een bezoek aan een klant.
“Iedereen mag hier parkeren. Er staat nergens een bord dat
hier alleen vergunninghouders mogen staan.” De woorden
van eerstejaars student Built Environment, Jasper Berger,
worden deze ochtend meerdere malen uitgesproken door
medewerkers en studenten, die net als hij, hun auto in de
woonwijk parkeren. “Bovendien, dit is gratis en in de
parkeergarage moet je betalen.” Even verderop manoeuvreert
John Reijnders, tweedejaars HBO-V, zijn bolide tussen
twee auto’s. “Waarom sluiten ze eigenlijk een lege
parkeerplek achter de school af? Daar zouden ook nog veel
auto’s kunnen staan.”
TE GROTE DRUK OP DE WIJK
Zowel in Heerlen als Sittard ervaren de bewoners een te grote
druk op hun woonwijk door de nabijheid van meerdere
onderwijsinstellingen. Volgens Jenny Huijbregts, die al 37
jaar in Limbrichterveld woont, zijn er veel scholen en
instellingen bijgekomen. Deze hebben hun leerlingenaantal
telkens verder zien toenemen tot vele duizenden nu. De
infrastructuur is daar nooit aan aangepast. Parkeerproblematiek
is niet de enige klacht. In de pauzes trekken
studenten en scholieren naar het winkelcentrum. Op de
terugweg lieten ze een spoor van rommel achter. “Dat is nu
minder omdat de gemeente op de ‘snoeproute’ rode
prullenbakken heeft geplaatst. Dat scheelt veel.” Wat bij
veel bewoners kwaad bloed heeft gezet, is dat ze afgelopen
zomer zelf moesten achterhalen dat Hogeschool Zuyd het
pand Valkstraat 12 wil huren en verbouwen tot onderwijsgebouw
(een dependance voor de faculteit People & Business
Management, red.). “Kijk, dan zet je meteen je stekels op.
Waarom communiceren de gemeente en de hogeschool dit
niet naar ons?”
SERIEUS NEMEN
Stadsdeelmanager Ger Heyman heeft gemerkt dat dit
voorval het nog prille nieuwe vertrouwen geen goed heeft
gedaan. Namens de gemeente zal hij alle zeilen bijzetten
om samen in gesprek te blijven met alle partijen. “We
hebben het signaal serieus genomen en zijn intensiever met
burgers, het wijkplatform en de scholen in gesprek gegaan
om zo samen te zoeken naar oplossingen voor de ervaren
leefbaarheidproblemen.” Het wijkplatform wil meedenken
over oplossingen, vult Jenny Huijbregts aan. Er is de
afgelopen maanden intensief overlegd met zowel de
gemeente Sittard-Geleen als de betrokken scholen. Ook
heeft men een knelpuntennota opgesteld die als basis dient
voor een verkeersplan dat is opgesteld.
Ze houdt echter haar hart vast nu de datum van 1 november
nadert. Het College van Bestuur van Hogeschool Zuyd heeft
gezegd dat er vanaf die dag weer betaald moet worden op
het eigen terrein. “Opnieuw betaald parkeren invoeren,
betekent dat we terug gaan naar dezelfde situatie als dit
voorjaar.” Daarom hoopt het wijkplatform dat de slagboom
bij de economische faculteiten voorgoed omhoog blijft
staan. Ger Heyman doet vooral een oproep aan studenten
en medewerkers van de scholen om begrip te hebben voor
het feit dat de openbare ruimte schaars is en gedeeld moet
worden met de bewoners van de wijk. “Het zou prettig zijn
als er een bewustzijn ontstaat dat ze gast in de woonbuurt
zijn”, zegt de stadsdeelmanager.
SAMEN OPTREKKEN
In Welten hebben de bewoners de suggestie om parkeervergunningen
in te voeren, afgewezen. “Omdat niet iedereen
wil betalen”, vertelt buurtbewoner Jo Roubrouks. “Wij
hoeven toch niet te gaan betalen terwijl de school dit
probleem in principe veroorzaakt. Zij moeten dit oplossen”,
luidt het bij buurtbewoner Ruut Driessen. De buurt
beschouwt de situatie nu al als een ernstig probleem. Ze
vrezen een escalatie als ook het Arcus College er zich
vestigt. Alfons Koning Bastiaan heeft mee het initiatief
genomen voor de enquête over de vergunningen. Hij
overlegt ook namens de buurt met de gemeente en de
school. Hij is positief gestemd. “Ik heb een gesprek gevoerd
met de school. Er komt mogelijk een oplossing, namelijk een
soort ontheffi ng voor bewoners in de ochtenduren. Op die
manier mogen mensen van buiten de wijk hier dan niet
meer parkeren. De school gaat dit voorstel nu bespreken
met de gemeente.” Hij bespeurt een positieve houding bij
de hogeschool en merkt dat men hier actief mee wil werken
aan een oplossing van het probleem.
ECHT WEINIG GELD
Sommige docenten en studenten vinden het jammer dat het
zover moet komen. Parkeren in de buurt zorgt voor weinig
sympathie voor de hogeschool. Bovendien komt de goede
naam van Hogeschool Zuyd op zijn minst bij de buren in het
gedrang. In de parkeergarage blijkt het dagtarief van 1,15
euro een struikelblok te zijn. Niet voor docent Jack Claessen.
“In vergelijking met steden als Utrecht en Amsterdam is dit
echt weinig. Ik vind het bedrag te laag om me er druk over
te maken”, legt hij uit. De tweede - gratis - parkeermogelijkheid
is achter het voetbalveld, een paar honderd meter van
de hogeschool verwijderd. De Duitse studente Franca Galla
(Fysiotherapie) parkeert hier elke dag. “Ik wandel acht
minuten tot aan de school. Als je in het woongebied parkeert,
loop je langer.”
Maaike Brems / Franc Coenen
dinsdag 2 september 2008
Geen Vergunningparkeren
in Welten
314 adressen benaderd, respons meer dan 50% en slechts 10% voorstander
Heerlen, 2 september 2008
Onlangs hebben 314 respondenten van de enquête over parkeerproblemen in Welten de uitslag van deze enquête ontvangen: 210 inwoners hebben destijds het vragenformulier teruggestuurd. Een respons van 67%. 183 respondenten tegen het invoeren van een parkeervergunningen beleid, 21 voor en 6 gaven geen mening. Op basis van deze uitslag zal er geen vergunningparkeren worden ingevoerd, aldus wethouder Jos Offermans in zijn brief van 28 augustus jl.
Verder vermeldt dhr. Offermans aan de respondenten dat de Hogeschool Zuyd heeft toegezegd dat zij bij de start van het nieuwe studiejaar op diverse manieren aandacht gaat besteden aan het parkeren met als doel dat meer mensen gebruik gaan maken van hun parkeergarage. Hiermee hoopt zij dat daardoor de parkeeroverlast in de buurt zal verminderen.
VVD-gemeenteraadslid en tevens lid van de commissie Veiligheid, Bereikbaarheid en Beheer, Roel Leers, heeft op 17 juni een aantal schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders. Ook hij heeft een brief ontvangen van het college, gedateerd 28 augustus 2008….met antwoord op zijn vragen.
Zijn vragen en de antwoorden hierop van het college wil ik U niet onthouden:
Vraag: “Wat is de stand van zaken van de door de wethouder gedane toezeggingen aan de bewoners”?
Antwoord: “De wethouder heeft toegezegd een gesprek aan te gaan met het bestuur van de Hogeschool Zuyd en dat gesprek heeft plaatsgevonden”.
Vraag: “Welke acties heeft de wethouder tot op heden, in deze kwestie, genomen, wanneer was dat en wat zijn hiervan de resultaten”?
Antwoord: “Op 13 juni is bestuurlijk overleg met de Hogeschool Zuyd geweest. Op basis van dat overleg is een verslag gemaakt waarin de volgende acties op korte en lange termijn zijn geformuleerd:
· Een inventarisatie van alle acties die tot nu toe door Hogeschool Zuyd zijn verricht.
· De status vaststellen van de parkeerplaatsen van de peuterspeelzaal.
· Mensen traceren die daar parkeren.
· Op korte termijn attenderen en acties richten op het bewustzijn van diegenen die daar regelmatig parkeren. Deze mensen gericht benaderen (persoonlijke benadering).
· Gevoel van de bewoners pijlen.
· Voorlichting geven aan docenten en scholieren.
· Op langere termijn kijken naar de mogelijkheden in de te maken parkeernota. Denk hier aan de betere verdeling van de toegestane parkeerplaatsen min de omgeving”.
“Op 14 juli heeft een vervolgoverleg plaatsgevonden. In dat overleg is met de Hogeschool Zuyd afgesproken dat zij diverse acties zal ondernemen om mensen te bewegen in de garage van de Hogeschool te weten:
· Medewerkers en studenten waarvan bekend is dat zij in de buurt parkeren worden persoonlijk benaderd en nogmaals verzocht om te parkeren in de garage.
· Alle medewerkers en studenten worden via e-mail op de hoogte gebracht van de ervaren overlast bij de buurtbewoners en hen wordt verzocht gebruik te maken van de parkeerfaciliteiten van de Hogeschool.
· In de interne publicatie van de Hogeschool zal een artikel gewijd worden aan de parkeerfaciliteiten en de overlast in de buurt.
· Overwogen wordt om in een van de komende publicaties een van de bewoners uit de buurt aan het woord te laten in een artikel over het parkeren”.
Vraag: “Wat zijn de resultaten van de door de gemeente gehouden enquête (in deze kwestie) en wanneer (en hoe) worden de resultaten hiervan met de buurt gecommuniceerd”?
Antwoord: “In totaal zijn 314 enquêteformulieren verspreid, hiervan zijn 207 stuks ingevuld en geretourneerd. Van deze 207 respondenten zijn 21 voorstanders verdeeld over het geënquêteerde gebied genoteerd. De uitslag wordt in augustus gecommuniceerd met de buurt per brief”.
Vraag: “Wordt de raadscommissie Veiligheid Bereikbaarheid en Beheer over deze problematiek geïnformeerd en worden met de aanvrager ook de resultaten van de enquête (en genomen acties) gedeeld/besproken”?
Antwoord: “De commissie wordt geïnformeerd in de eerstvolgende commissievergadering op 3 september aanstaande”.
Aldus burgemeester en wethouders van Heerlen.
Naar aanleiding van de antwoorden van het college en het begin van het studiejaar heb ik inmiddels contact gezocht met de persvoorlichter van de Hogeschool Zuyd, dhr. Nelissen.
Wellicht is het mogelijk in een gesprek met hem één en ander nader toe te lichten en vervolgens van hem te kunnen vernemen dat er wel degelijk concrete resultaten te verwachten zijn.
Alfons Koning Bastiaan
koningbastiaan@home.nl
in Welten
314 adressen benaderd, respons meer dan 50% en slechts 10% voorstander
Heerlen, 2 september 2008
Onlangs hebben 314 respondenten van de enquête over parkeerproblemen in Welten de uitslag van deze enquête ontvangen: 210 inwoners hebben destijds het vragenformulier teruggestuurd. Een respons van 67%. 183 respondenten tegen het invoeren van een parkeervergunningen beleid, 21 voor en 6 gaven geen mening. Op basis van deze uitslag zal er geen vergunningparkeren worden ingevoerd, aldus wethouder Jos Offermans in zijn brief van 28 augustus jl.
Verder vermeldt dhr. Offermans aan de respondenten dat de Hogeschool Zuyd heeft toegezegd dat zij bij de start van het nieuwe studiejaar op diverse manieren aandacht gaat besteden aan het parkeren met als doel dat meer mensen gebruik gaan maken van hun parkeergarage. Hiermee hoopt zij dat daardoor de parkeeroverlast in de buurt zal verminderen.
VVD-gemeenteraadslid en tevens lid van de commissie Veiligheid, Bereikbaarheid en Beheer, Roel Leers, heeft op 17 juni een aantal schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders. Ook hij heeft een brief ontvangen van het college, gedateerd 28 augustus 2008….met antwoord op zijn vragen.
Zijn vragen en de antwoorden hierop van het college wil ik U niet onthouden:
Vraag: “Wat is de stand van zaken van de door de wethouder gedane toezeggingen aan de bewoners”?
Antwoord: “De wethouder heeft toegezegd een gesprek aan te gaan met het bestuur van de Hogeschool Zuyd en dat gesprek heeft plaatsgevonden”.
Vraag: “Welke acties heeft de wethouder tot op heden, in deze kwestie, genomen, wanneer was dat en wat zijn hiervan de resultaten”?
Antwoord: “Op 13 juni is bestuurlijk overleg met de Hogeschool Zuyd geweest. Op basis van dat overleg is een verslag gemaakt waarin de volgende acties op korte en lange termijn zijn geformuleerd:
· Een inventarisatie van alle acties die tot nu toe door Hogeschool Zuyd zijn verricht.
· De status vaststellen van de parkeerplaatsen van de peuterspeelzaal.
· Mensen traceren die daar parkeren.
· Op korte termijn attenderen en acties richten op het bewustzijn van diegenen die daar regelmatig parkeren. Deze mensen gericht benaderen (persoonlijke benadering).
· Gevoel van de bewoners pijlen.
· Voorlichting geven aan docenten en scholieren.
· Op langere termijn kijken naar de mogelijkheden in de te maken parkeernota. Denk hier aan de betere verdeling van de toegestane parkeerplaatsen min de omgeving”.
“Op 14 juli heeft een vervolgoverleg plaatsgevonden. In dat overleg is met de Hogeschool Zuyd afgesproken dat zij diverse acties zal ondernemen om mensen te bewegen in de garage van de Hogeschool te weten:
· Medewerkers en studenten waarvan bekend is dat zij in de buurt parkeren worden persoonlijk benaderd en nogmaals verzocht om te parkeren in de garage.
· Alle medewerkers en studenten worden via e-mail op de hoogte gebracht van de ervaren overlast bij de buurtbewoners en hen wordt verzocht gebruik te maken van de parkeerfaciliteiten van de Hogeschool.
· In de interne publicatie van de Hogeschool zal een artikel gewijd worden aan de parkeerfaciliteiten en de overlast in de buurt.
· Overwogen wordt om in een van de komende publicaties een van de bewoners uit de buurt aan het woord te laten in een artikel over het parkeren”.
Vraag: “Wat zijn de resultaten van de door de gemeente gehouden enquête (in deze kwestie) en wanneer (en hoe) worden de resultaten hiervan met de buurt gecommuniceerd”?
Antwoord: “In totaal zijn 314 enquêteformulieren verspreid, hiervan zijn 207 stuks ingevuld en geretourneerd. Van deze 207 respondenten zijn 21 voorstanders verdeeld over het geënquêteerde gebied genoteerd. De uitslag wordt in augustus gecommuniceerd met de buurt per brief”.
Vraag: “Wordt de raadscommissie Veiligheid Bereikbaarheid en Beheer over deze problematiek geïnformeerd en worden met de aanvrager ook de resultaten van de enquête (en genomen acties) gedeeld/besproken”?
Antwoord: “De commissie wordt geïnformeerd in de eerstvolgende commissievergadering op 3 september aanstaande”.
Aldus burgemeester en wethouders van Heerlen.
Naar aanleiding van de antwoorden van het college en het begin van het studiejaar heb ik inmiddels contact gezocht met de persvoorlichter van de Hogeschool Zuyd, dhr. Nelissen.
Wellicht is het mogelijk in een gesprek met hem één en ander nader toe te lichten en vervolgens van hem te kunnen vernemen dat er wel degelijk concrete resultaten te verwachten zijn.
Alfons Koning Bastiaan
koningbastiaan@home.nl
donderdag 12 juni 2008
Parkeerproblematiek Welten (nog) niet op politieke agenda
Alfons Koning Bastiaan komt op 11 juni tevergeefs naar commissie vergadering
Heerlen, 11 juni 2008
Alfons Koning Bastiaan heeft in de afgelopen periode geprobeerd om de parkeerproblematiek Welten op de politieke agenda te krijgen. Hij vond hierin steun van VVD-gemeenteraadslid en tevens lid van de commissie Veiligheid, Bereikbaarheid en Beheer, Roel Leers. Deze heeft op 30 mei 2008 een verzoek neergelegd bij de voorzitter van de commissie om de voortslepende parkeerproblematiek Welten op de agenda in te brengen, aangezien ‘het een burger niet mogelijk is om een onderwerp op de agenda van een commissie te plaatsen’, aldus een letterlijke citaat uit een mail van het secretariaat van griffie. Op 2 juni heeft de secretaris van de commissie VBB een schrijven doen uitgaan aan de leden van de commissie VBB met de mededeling dat Roel Leers dit agendapunt wilde toevoegen. De verordening op de raadscommissies maakt het immers mogelijk om, op voorstel van de voorzitter of een lid van de raadscommissie, bij het vaststellen van de agenda onderwerpen aan de agenda toe te voegen of van de agenda af te voeren. Leers heeft alle relevante stukken toegevoegd zodat de commissieleden zich van te voren goed konden voorbereiden. Echter, tijdens het vaststellen van de agenda is het voorstel van de heer Leers door een meerderheid van de commissieleden weggestemd. Koning Bastiaan is tevergeefs naar het gemeentehuis gekomen en kon onverrichter zaken terug. De voorzitter was van mening dat Koning Bastiaan de officiële weg had dienen te bewandelen, terwijl Leers dat feitelijk voor Koning Bastiaan al had gedaan! Koning Bastiaan is met name teleurgesteld in wethouder Offermans die op 9 april jl. 315 handtekeningen tegen het invoeren van een betaald parkeer-vergunningenstelsel in ontvangst had genomen en zijn medewerking had toegezegd. De medewerking bestond onder andere uit een actiepunt om een gesprek aan te gaan met directie van de Hogeschool Zuyd. Tijdens het vaststellen van de agenda liet Offermans zich ontvallen dat dat gesprek tot op heden nog niet heeft plaatsgevonden. Koning Bastiaan kan niet anders concluderen dan dat de problematiek niet hoog op de agenda staat, maar gaat alsnog alles in het werk stellen om samen met de heer Leers dit toch in de eerstvolgende vergadering op de agenda te krijgen. Ondanks de vertragingspolitiek van de gemeente blijft Koning Bastiaan voor de belangen van de wijk strijden.
Alfons Koning Bastiaan komt op 11 juni tevergeefs naar commissie vergadering
Heerlen, 11 juni 2008
Alfons Koning Bastiaan heeft in de afgelopen periode geprobeerd om de parkeerproblematiek Welten op de politieke agenda te krijgen. Hij vond hierin steun van VVD-gemeenteraadslid en tevens lid van de commissie Veiligheid, Bereikbaarheid en Beheer, Roel Leers. Deze heeft op 30 mei 2008 een verzoek neergelegd bij de voorzitter van de commissie om de voortslepende parkeerproblematiek Welten op de agenda in te brengen, aangezien ‘het een burger niet mogelijk is om een onderwerp op de agenda van een commissie te plaatsen’, aldus een letterlijke citaat uit een mail van het secretariaat van griffie. Op 2 juni heeft de secretaris van de commissie VBB een schrijven doen uitgaan aan de leden van de commissie VBB met de mededeling dat Roel Leers dit agendapunt wilde toevoegen. De verordening op de raadscommissies maakt het immers mogelijk om, op voorstel van de voorzitter of een lid van de raadscommissie, bij het vaststellen van de agenda onderwerpen aan de agenda toe te voegen of van de agenda af te voeren. Leers heeft alle relevante stukken toegevoegd zodat de commissieleden zich van te voren goed konden voorbereiden. Echter, tijdens het vaststellen van de agenda is het voorstel van de heer Leers door een meerderheid van de commissieleden weggestemd. Koning Bastiaan is tevergeefs naar het gemeentehuis gekomen en kon onverrichter zaken terug. De voorzitter was van mening dat Koning Bastiaan de officiële weg had dienen te bewandelen, terwijl Leers dat feitelijk voor Koning Bastiaan al had gedaan! Koning Bastiaan is met name teleurgesteld in wethouder Offermans die op 9 april jl. 315 handtekeningen tegen het invoeren van een betaald parkeer-vergunningenstelsel in ontvangst had genomen en zijn medewerking had toegezegd. De medewerking bestond onder andere uit een actiepunt om een gesprek aan te gaan met directie van de Hogeschool Zuyd. Tijdens het vaststellen van de agenda liet Offermans zich ontvallen dat dat gesprek tot op heden nog niet heeft plaatsgevonden. Koning Bastiaan kan niet anders concluderen dan dat de problematiek niet hoog op de agenda staat, maar gaat alsnog alles in het werk stellen om samen met de heer Leers dit toch in de eerstvolgende vergadering op de agenda te krijgen. Ondanks de vertragingspolitiek van de gemeente blijft Koning Bastiaan voor de belangen van de wijk strijden.
vrijdag 23 mei 2008
Artikel in de Welterkoerier 22 mei
Wethouder en Hogeschool laten bewoners Welten in de kou staan.Parkeerchaos in Welten door staking openbaar vervoer.
Vandaag was het weer goed raak in de wijk Welten. Bewoners konden hun auto niet meer parkeren in de nabijheid van hun eigen woning. Door de staking in het openbaar vervoer kwamen nog meer studenten en docenten met eigen vervoer naar de Hogeschool Zuyd met als gevolg dat in de naburige wijken helemaal geen enkele parkeerplek vrij was. Er werd zelfs dubbel geparkeerd zodat bewoners niet meer op een normale wijze hun eigen huis meer konden bereiken. Ook leidde de manier van parkeren door ‘bezoekers’ tot onoverzichtelijke en gevaarlijke situaties.
Het is alweer méér dan vijf weken geleden dat Alfons Koning Bastiaan, initiatiefnemer van de handtekeningenactie tegen de invoering van betaald vergunningenstelsel de 315 handtekeningen heeft overhandigd aan de verantwoordelijk wethouder Offermans. De wethouder heeft op die dag de toezegging gedaan dat hij zou gaan praten met de Hogeschool en dat de uitkomst hiervan zou worden medegedeeld aan Koning Bastiaan. Deze laatste heeft sinds 9 april niets meer vernomen van de heer Offermans. Op 21 maart kreeg een geselecteerd aantal bewoners van Welten een enquête over de mogelijke invoering van betaald parkeervergunningensysteem op de mat, met het verzoek deze binnen 14 dagen in te vullen en terug te sturen. Het frustreert vooral Koning Bastiaan dat tot op de dag van vandaag de gemeente Heerlen taal noch teken van zich laat horen over de uitkomsten van de enquête. Ook de directie van de Hogeschool Zuyd, die ook een brief heeft gehad over de parkeerproblematiek in Welten, heeft nimmer gereageerd. Het feit dat ook vandaag tijdens de staking in het openbaar vervoer geen oplossing is geboden door de Hogeschool Zuyd (openstellen parkeergarage en/of parkeerterrein) geeft aan dat dit parkeerissue totaal niet leeft bij de directie. Koning Bastiaan doet namens 315 bewoners een oproep aan de politiek én de directie van de Hogeschool Zuyd om nu daadwerkelijk tot een oplossing te komen. Ook vervolgacties van de bewoners sluit hij niet uit om de bewustwording van de parkeerproblemen bij álle betrokken partijen, dus ook voornamelijk bij de parkeerders zelf, te vergroten.
Artikel Welterkoerier 8 mei 2008
Wethouder zegt toe omparkeeroverlast te bespreken met Hogeschool Zuyd.
Gemeente neemt parkeerklachten Welten serieus.
Afgelopen woensdag 9 april heeft Alfons Koning Bastiaan, initiatiefnemer van de handtekeningenaktie tegen het betaald vergunning parkeren, met enige trots de 315 handtekeningen overhandigd aan wethouder Jos Offermans. Tegelijkertijd heeft Koning Bastiaan van de gelegenheid gebruik gemaakt om de publieke reacties over de zorgelijke situatie in de wijk Welten toe te lichten. Hij werd hierin gesteund door medebewoonster mevr. Emmy Simonis. De aanwezigheid van de ambtenaren van de gemeente Heerlen, de heer Hans Thuis en de heer Oroz Nedo, laat zien dat de problematiek nu wel serieus wordt genomen. De Hogeschool Zuyd zwijgt tot op heden nog in alle talen. Daarom heeft Koning Bastiaan er bij de wethouder op aangedrongen de parkeeroverlast te bespreken met het Bestuur. De wethouder heeft toegezegd te gaan praten met het hoogste niveau van deze instelling aangezien deze partij onontbeerlijk is bij het komen tot een oplossing.
Tevens heeft Koning Bastiaan er op gewezen dat er zowel inhoudelijke als vormfouten zijn gemaakt bij de uitvoering van de gemeentelijke enquête over vergunning parkeren. “Verder zijn de bewoners niet volledig ingelicht over de wijze waarop de gemeente de uitkomsten uit enquête interpreteert, zij hebben dit uit de pers moeten vernemen”.
Kortom: de wethouder is samen met de Hogeschool nu aan zet… want het niet doorgang vinden van betaald vergunning is niet de oplossing! De oplossing ligt op de locatie van de school zelf…. daar is niet voor niets een parkeergarage gebouwd.
Gemeente neemt parkeerklachten Welten serieus.
Afgelopen woensdag 9 april heeft Alfons Koning Bastiaan, initiatiefnemer van de handtekeningenaktie tegen het betaald vergunning parkeren, met enige trots de 315 handtekeningen overhandigd aan wethouder Jos Offermans. Tegelijkertijd heeft Koning Bastiaan van de gelegenheid gebruik gemaakt om de publieke reacties over de zorgelijke situatie in de wijk Welten toe te lichten. Hij werd hierin gesteund door medebewoonster mevr. Emmy Simonis. De aanwezigheid van de ambtenaren van de gemeente Heerlen, de heer Hans Thuis en de heer Oroz Nedo, laat zien dat de problematiek nu wel serieus wordt genomen. De Hogeschool Zuyd zwijgt tot op heden nog in alle talen. Daarom heeft Koning Bastiaan er bij de wethouder op aangedrongen de parkeeroverlast te bespreken met het Bestuur. De wethouder heeft toegezegd te gaan praten met het hoogste niveau van deze instelling aangezien deze partij onontbeerlijk is bij het komen tot een oplossing.
Tevens heeft Koning Bastiaan er op gewezen dat er zowel inhoudelijke als vormfouten zijn gemaakt bij de uitvoering van de gemeentelijke enquête over vergunning parkeren. “Verder zijn de bewoners niet volledig ingelicht over de wijze waarop de gemeente de uitkomsten uit enquête interpreteert, zij hebben dit uit de pers moeten vernemen”.
Kortom: de wethouder is samen met de Hogeschool nu aan zet… want het niet doorgang vinden van betaald vergunning is niet de oplossing! De oplossing ligt op de locatie van de school zelf…. daar is niet voor niets een parkeergarage gebouwd.
zondag 13 april 2008
verslag aan de ondertekenaars van de handtekeningenaktie
VERVOLG HANDTEKENINGENACTIE TEGEN VERGUNNING PARKEREN
IN WELTEN.
315 HANDTEKENINGEN TEGEN HET INVOEREN VAN EEN BETAALD PARKEERVERGUNNINGEN SYSTEEM IN WELTEN……
…..dat is het resultaat van de handtekeningen actie….
Ik wil U daarom van harte bedanken voor de steun aan deze actie!
Woensdag 9 april jl. heb ik dan ook met enige trots de handtekeningen overhandigd aan wethouder Jos Offermans.
De wethouder heeft de toezegging gedaan de handtekeningen mee te nemen in de besluitvorming en in ieder geval nog een keer te gaan praten met de Hogeschool Zuyd.
Want wel of geen vergunning, de auto’s van medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd moeten de wijk uit!
Via onderstaande weblog, maar ook via de Welterkoerier, kunt U op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen. Bellen of mailen kan ook.
http://parkeeroverlastwelten.blogspot.com
Alfons Koning Bastiaan
Dr. Ir. Ross van Lennepstraat 10
045-5711256
koningbastiaan@home.nl
IN WELTEN.
315 HANDTEKENINGEN TEGEN HET INVOEREN VAN EEN BETAALD PARKEERVERGUNNINGEN SYSTEEM IN WELTEN……
…..dat is het resultaat van de handtekeningen actie….
Ik wil U daarom van harte bedanken voor de steun aan deze actie!
Woensdag 9 april jl. heb ik dan ook met enige trots de handtekeningen overhandigd aan wethouder Jos Offermans.
De wethouder heeft de toezegging gedaan de handtekeningen mee te nemen in de besluitvorming en in ieder geval nog een keer te gaan praten met de Hogeschool Zuyd.
Want wel of geen vergunning, de auto’s van medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd moeten de wijk uit!
Via onderstaande weblog, maar ook via de Welterkoerier, kunt U op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen. Bellen of mailen kan ook.
http://parkeeroverlastwelten.blogspot.com
Alfons Koning Bastiaan
Dr. Ir. Ross van Lennepstraat 10
045-5711256
koningbastiaan@home.nl
artikel in de WelterKoerier 10 april 2008
INWONERS VAN WELTEN ZIJN PARKEER-OVERLAST HELEMAAL ZAT
RUIM 300 INWONERS VAN WELTEN STEMMEN TEGEN INVOEREN BETAALD PARKEERVERGUNNINGEN BELEID GEMEENTE HEERLEN
Op 21 maart jl. hebben de bewoners van de Dr. Goossensstraat, Jos Habetsstraat, Prof. van Itersonstraat en de Dr. Ir. Ross van Lennepstraat een vragenformulier ontvangen van de Gemeente Heerlen.
Dit vragenformulier heeft betrekking op hun mening over het al dan niet invoeren van een parkeer vergunningen beleid in Welten of een deel van Welten.
In genoemde straten heeft men te maken met parkeeroverlast, welke hoofdzakelijk wordt veroorzaakt door medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd.
Er is destijds een vergunning afgegeven voor de bouw van de Hogeschool Zuyd en voor de bouw van een parkeergarage, om voornamelijk medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd de gelegenheid te bieden daar hun auto’s te parkeren. De Hogeschool Zuyd ontvangt hiervoor zelfs subsidie.
Al enige jaren echter parkeert een groot aantal medewerkers en/of studenten hun auto niet in de daarvoor aangelegde parkeergarage of op het daarvoor aangelegde parkeerterrein achter de Hogeschool Zuyd. Dit parkeerterrein is overigens al meer dan een jaar afgesloten en staat dus helemaal leeg, omdat er toch geen gebruik van werd gemaakt.
Waarom parkeren deze mensen niet in de parkeergarage of op het daarvoor aangelegde parkeerterrein? De reden is simpel: te duur! Men is niet bereid om het bedrag van ± € 1,25 per dag te betalen. Het is veel goedkoper om hun auto in één van genoemde straten te parkeren, want dat is gratis. Dit heeft weer tot gevolg dat het overdag heel moeilijk is voor de bewoners van genoemde straten om een parkeerplekje voor de auto te vinden. Daar komt bij dat de manier van parkeren vaak leidt tot onoverzichtelijke en soms gevaarlijke situaties. Om maar niet te spreken over de overlast van rotzooi op straat ( blikjes, flesjes, papiertjes en ander afval).
Gemeente Heerlen is bekend met de problemen, want al op 28 januari jl., tijdens de informatie avond over het Voorlopig Ontwerp van de Arcus Campus, werd al aangegeven dat altijd nog de mogelijkheid bestaat om een systeem van vergunning parkeren in te voeren.
Bewoners van eerder genoemde straten hebben op het vragenformulier van de Gemeente Heerlen aan kunnen geven hoe zij denken over het systeem van vergunning parkeren in Welten. De kosten hiervoor bedragen echter € 9,15 per maand en dienen per halfjaar vooruit te worden voldaan!
Inmiddels ligt er niet alleen een brief, bij de Gemeente Heerlen, t.a.v. wethouder Offermans, maar ook bij de Commissie Veiligheid, Bereikbaarheid en Beheer over deze principiële kwestie. Uiteraard is er ook een schrijven gegaan naar de Hogeschool Zuyd
Waarom moeten inwoners van Welten gaan betalen voor een parkeerplaats, terwijl medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd daartoe niet bereid zijn?
Het probleem ligt niet bij de inwoners van Welten, neen, het probleem ligt bij de Hogeschool Zuyd.
Conclusie: de inwoners van Welten of een deel van Welten moeten gaan betalen om hun auto te parkeren, terwijl medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd daartoe niet bereid zijn.
Het is dus de omgekeerde wereld.
Daarom heb ik een handtekeningenactie opgezet om aan te geven dat men, als inwoner van Welten, tegen het systeem is van betaald vergunning parkeren in Welten.
Inmiddels hebben ruim 300 bewoners, uit voornamelijk de eerder genoemde straten, verklaard dat zij tegen het door de gemeente Heerlen voorgestelde plan van vergunning parkeren zijn in Welten.
Het volgende is door hen ondertekend:
Het eventueel in te voeren systeem van parkeervergunningen komt er op neer dat de inwoners van Welten kosten moeten maken om hun auto te parkeren.
Reden: medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd zijn in groten getale niet bereid te betalen voor het parkeren van hun auto’s in de daarvoor gebouwde parkeergarage of op het daarvoor aangelegde parkeerterrein.
Deze handtekeningen zullen door ondergetekende op 9 april a.s. worden aangeboden aan wethouder Jos Offermans.
Wordt vervolgd….
Alfons Koning Bastiaan
koningbastiaan@home.nl
RUIM 300 INWONERS VAN WELTEN STEMMEN TEGEN INVOEREN BETAALD PARKEERVERGUNNINGEN BELEID GEMEENTE HEERLEN
Op 21 maart jl. hebben de bewoners van de Dr. Goossensstraat, Jos Habetsstraat, Prof. van Itersonstraat en de Dr. Ir. Ross van Lennepstraat een vragenformulier ontvangen van de Gemeente Heerlen.
Dit vragenformulier heeft betrekking op hun mening over het al dan niet invoeren van een parkeer vergunningen beleid in Welten of een deel van Welten.
In genoemde straten heeft men te maken met parkeeroverlast, welke hoofdzakelijk wordt veroorzaakt door medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd.
Er is destijds een vergunning afgegeven voor de bouw van de Hogeschool Zuyd en voor de bouw van een parkeergarage, om voornamelijk medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd de gelegenheid te bieden daar hun auto’s te parkeren. De Hogeschool Zuyd ontvangt hiervoor zelfs subsidie.
Al enige jaren echter parkeert een groot aantal medewerkers en/of studenten hun auto niet in de daarvoor aangelegde parkeergarage of op het daarvoor aangelegde parkeerterrein achter de Hogeschool Zuyd. Dit parkeerterrein is overigens al meer dan een jaar afgesloten en staat dus helemaal leeg, omdat er toch geen gebruik van werd gemaakt.
Waarom parkeren deze mensen niet in de parkeergarage of op het daarvoor aangelegde parkeerterrein? De reden is simpel: te duur! Men is niet bereid om het bedrag van ± € 1,25 per dag te betalen. Het is veel goedkoper om hun auto in één van genoemde straten te parkeren, want dat is gratis. Dit heeft weer tot gevolg dat het overdag heel moeilijk is voor de bewoners van genoemde straten om een parkeerplekje voor de auto te vinden. Daar komt bij dat de manier van parkeren vaak leidt tot onoverzichtelijke en soms gevaarlijke situaties. Om maar niet te spreken over de overlast van rotzooi op straat ( blikjes, flesjes, papiertjes en ander afval).
Gemeente Heerlen is bekend met de problemen, want al op 28 januari jl., tijdens de informatie avond over het Voorlopig Ontwerp van de Arcus Campus, werd al aangegeven dat altijd nog de mogelijkheid bestaat om een systeem van vergunning parkeren in te voeren.
Bewoners van eerder genoemde straten hebben op het vragenformulier van de Gemeente Heerlen aan kunnen geven hoe zij denken over het systeem van vergunning parkeren in Welten. De kosten hiervoor bedragen echter € 9,15 per maand en dienen per halfjaar vooruit te worden voldaan!
Inmiddels ligt er niet alleen een brief, bij de Gemeente Heerlen, t.a.v. wethouder Offermans, maar ook bij de Commissie Veiligheid, Bereikbaarheid en Beheer over deze principiële kwestie. Uiteraard is er ook een schrijven gegaan naar de Hogeschool Zuyd
Waarom moeten inwoners van Welten gaan betalen voor een parkeerplaats, terwijl medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd daartoe niet bereid zijn?
Het probleem ligt niet bij de inwoners van Welten, neen, het probleem ligt bij de Hogeschool Zuyd.
Conclusie: de inwoners van Welten of een deel van Welten moeten gaan betalen om hun auto te parkeren, terwijl medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd daartoe niet bereid zijn.
Het is dus de omgekeerde wereld.
Daarom heb ik een handtekeningenactie opgezet om aan te geven dat men, als inwoner van Welten, tegen het systeem is van betaald vergunning parkeren in Welten.
Inmiddels hebben ruim 300 bewoners, uit voornamelijk de eerder genoemde straten, verklaard dat zij tegen het door de gemeente Heerlen voorgestelde plan van vergunning parkeren zijn in Welten.
Het volgende is door hen ondertekend:
Het eventueel in te voeren systeem van parkeervergunningen komt er op neer dat de inwoners van Welten kosten moeten maken om hun auto te parkeren.
Reden: medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd zijn in groten getale niet bereid te betalen voor het parkeren van hun auto’s in de daarvoor gebouwde parkeergarage of op het daarvoor aangelegde parkeerterrein.
Deze handtekeningen zullen door ondergetekende op 9 april a.s. worden aangeboden aan wethouder Jos Offermans.
Wordt vervolgd….
Alfons Koning Bastiaan
koningbastiaan@home.nl
vrijdag 4 april 2008
Brief aan Hogeschool Zuyd d.d. 26-3-2008
Onderwerp: parkeerproblemen in Welten.
Hoogedelgestrenge,
Vrijdag 21 maart jl. ontving ik als inwoner van Welten een inleidende brief + een vragenformulier van de gemeente Heerlen over vergunning parkeren in Welten.
Een kopie van deze inleidende brief doe ik U bijgaand toekomen.
De parkeerdruk in Welten heeft te maken met het feit, dat medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd hun auto gratis kunnen parkeren in onze wijk.
Dit in tegenstelling tot de daarvoor speciaal gebouwde parkeergarage en het aangelegde parkeerterrein aan de achterzijde van de Hogeschool Zuyd, waar zij wel moeten betalen voor het parkeren van hun auto.
Gevolg: de straten in Welten staan overdag vol met auto’s van medewerkers en /of studenten van de Hogeschool Zuyd en voor de auto’s van inwoners van Welten is geen plaats meer.
Het is nu heel simpel voor de gemeente Heerlen om met een oplossing te komen, door een systeem in te voeren van vergunning parkeren in Welten.
Echter, waarom moeten inwoners van Welten gaan betalen voor een parkeerplaats, terwijl medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd daartoe niet bereid zijn?
Het probleem ligt niet bij de inwoners van Welten, neen, het probleem ligt bij U als Hogeschool Zuyd.
In mijn brief aan de gemeente Heerlen, waarvan ik U tevens een kopie doe toekomen, heb ik een aantal suggesties genoemd die volgens mij kunnen leiden tot afname van de parkeerdruk in Welten.
Gaarne zou ik per omgaande schriftelijk van U willen vernemen, waarom U niet zelf uw parkeerproblemen oplost, maar wij als inwoners van Welten uw parkeerproblemen moeten oplossen.
In afwachting van uw reactie, teken ik,
Hoogachtend,
A. Koning Bastiaan
Bijlage1: brief van gemeente Heerlen d.d. 20 maart 2008 betreffende informatie over
vergunning parkeren in Welten.
Bijlage 2: brief van A. Koning Bastiaan d.d. 21 maart 2008 aan de gemeente Heerlen als
reactie.
Hoogedelgestrenge,
Vrijdag 21 maart jl. ontving ik als inwoner van Welten een inleidende brief + een vragenformulier van de gemeente Heerlen over vergunning parkeren in Welten.
Een kopie van deze inleidende brief doe ik U bijgaand toekomen.
De parkeerdruk in Welten heeft te maken met het feit, dat medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd hun auto gratis kunnen parkeren in onze wijk.
Dit in tegenstelling tot de daarvoor speciaal gebouwde parkeergarage en het aangelegde parkeerterrein aan de achterzijde van de Hogeschool Zuyd, waar zij wel moeten betalen voor het parkeren van hun auto.
Gevolg: de straten in Welten staan overdag vol met auto’s van medewerkers en /of studenten van de Hogeschool Zuyd en voor de auto’s van inwoners van Welten is geen plaats meer.
Het is nu heel simpel voor de gemeente Heerlen om met een oplossing te komen, door een systeem in te voeren van vergunning parkeren in Welten.
Echter, waarom moeten inwoners van Welten gaan betalen voor een parkeerplaats, terwijl medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd daartoe niet bereid zijn?
Het probleem ligt niet bij de inwoners van Welten, neen, het probleem ligt bij U als Hogeschool Zuyd.
In mijn brief aan de gemeente Heerlen, waarvan ik U tevens een kopie doe toekomen, heb ik een aantal suggesties genoemd die volgens mij kunnen leiden tot afname van de parkeerdruk in Welten.
Gaarne zou ik per omgaande schriftelijk van U willen vernemen, waarom U niet zelf uw parkeerproblemen oplost, maar wij als inwoners van Welten uw parkeerproblemen moeten oplossen.
In afwachting van uw reactie, teken ik,
Hoogachtend,
A. Koning Bastiaan
Bijlage1: brief van gemeente Heerlen d.d. 20 maart 2008 betreffende informatie over
vergunning parkeren in Welten.
Bijlage 2: brief van A. Koning Bastiaan d.d. 21 maart 2008 aan de gemeente Heerlen als
reactie.
Brief aan Gemeente Heerlen d.d. 21-3-2008
Onderwerp: info + enquête parkeervergunningen systeem
Edelachtbare,
Op 28 januari jl. ben ik aanwezig geweest op de info avond “Informeel Informeren” in de Hogeschool Zuyd.
Tijdens deze info avond werd er gesproken over het Voorlopig Ontwerp van de Arcus Campus en de verkeerssituatie rondom de nieuwbouw.
Aan het einde van deze avond bleek dat er voornamelijk veel kritiek was richting Gemeente Heerlen en de Hogeschool Zuyd aangaande de verkeersdruk en de parkeerproblematiek.
Reeds op die avond heeft U geopperd dat er, daar waar overlast door derden wordt veroorzaakt met betrekking tot het parkeren van auto’s, altijd nog een parkeervergunningen systeem kan worden ingevoerd.
Tijdens het vragenuur aan het einde van de avond heb ik U uitgenodigd om zelf ter plekke de situatie eens te komen bekijken.
Vervolgens hebben wij op 13 maart jl., samen met een ambtenaar van de Gemeente Heerlen, uitvoerig de situatie bekeken, tijdens het drukste ochtendspitsuur.
Allereerst hebben we gekeken naar de verkeersdruk en vervolgens naar het parkeerprobleem in Welten.
Met betrekking tot dit laatste probleem werd wederom aangegeven dat er een systeem van parkeervergunningen kan worden toegepast in Welten.
Er is destijds een vergunning afgegeven voor de bouw van de Hogeschool Zuyd en voor de bouw van een parkeergarage, om voornamelijk medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd de gelegenheid te bieden daar hun auto’s te parkeren. Dat zij daar om financiële reden geen gebruik van maken is niet het probleem van de inwoners van Welten; dit is het probleem van de Hogeschool Zuyd.
Daar komt bij dat op de eerder genoemde informatie avond is aangegeven dat medewerkers en/of studenten van het Arcuscollege in principe gratis moeten kunnen parkeren in de nieuw te bouwen garage onder het nieuw te bouwen Arcuscollege. De enige beperking die werd opgenomen is dat het Arcuscollege en Hogeschool Zuyd op één lijn moeten gaan zitten.
In de brief van 20 maart jl. , waar ik zelf het onderwerp “info + enquête parkeervergunningen systeem” maar aanhang, maakt de gemeente Heerlen melding van het feit dat o.a. de bouw van een parkeergarage niet heeft geleid tot een verlaging van de parkeerdruk.
De Gemeente Heerlen, de inwoners van Welten, evenals de medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd weten heel goed waarom de bouw van een parkeergage niet heeft geleid tot een afname van de parkeerdruk. De medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd zijn in groten getale niet bereid om dagelijkse kosten te maken voor het parkeren van hun auto. Het is voor vele van hen veel eenvoudiger en goedkoper om hun auto in Welten te parkeren, met alle gevolgen van dien voor de inwoners van Welten.
Ook wordt er in de brief van 20 maart jl. vermeld dat diverse bewoners aan de gemeente Heerlen gevraagd hebben om vergunning parkeren in te voeren. Per omgaande zou ik van U gaarne een opgave van aantal en namen van mensen willen ontvangen.
Het eventueel in te voeren systeem van parkeervergunningen komt er dus op neer dat de inwoners van Welten kosten moeten maken om hun auto te parkeren omdat de medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd niet bereid zijn kosten te maken voor het parkeren van hun auto’s.
In mijn optiek zijn er een 3 tal mogelijkheden om van de parkeerdruk in Welten af te komen:
Medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd dienen de mogelijkheid te krijgen om gratis hun auto te parkeren in de daarvoor gebouwde parkeergarage. M.a.w. de parkeergarage moet worden vrijgegeven aan medewerkers en/of studenten van de Hoge school Zuyd.
Wanneer de exploitant van de parkeergarage toch een bijdrage wil vragen aan de medewerkers en / of studenten van de Hogeschool Zuyd voor het parkeren van hun auto’s, dient de Hogeschool Zuyd haar medewerkers en / of studenten een verplichte bijdrage op te leggen. Een ieder die is verbonden aan de Hogeschool Zuyd, medwerker en/of student is verplicht jaarlijks een x bedrag te betalen voor het parkeren van zijn of haar auto. Deze bijdrage kan voor de studenten gelijk worden geïnd met het studiegeld, dat ze ook moeten betalen.
Invoeren van een parkeervergunningen systeem voor de inwoners van Welten dat geheel gratis is.
Deze ideeën heb ik ook op 13 maart jl. met U besproken. U hebt toen aangegeven dat er namens de gemeente nog maar eens gesproken moest worden met de Hogeschool Zuyd.
Het verbaast mij dan ook, dat wij als bewoners nu al binnen een week een enquête krijgen over de parkeerdruk in Welten en het eventueel toe te passen systeem van parkeervergunningen.
Conclusie:
De inwoners van Welten hebben te maken met parkeerproblematiek door het toedoen van medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd. Deze laatste categorie wil niet betalen voor het parkeren van hun auto’s, dus moeten de inwoners van Welten maar kosten gaan maken voor het parkeren van hun auto’s.
Dit lost het parkeerprobleem niet op, de auto’s zullen verderop in Welten en/of op andere plaatsen worden geparkeerd, maar de Gemeente Heerlen heeft maandelijks wel een behoorlijke post aan inkomsten.
Dit kan en mag toch niet de bedoeling zijn!
Ik vraag U dan ook met klem om nogmaals met mensen van de Hogeschool Zuyd te gaan praten en druk op hen uit te oefenen, dat inwoners van de gemeente Heerlen, en Welten in het bijzonder, niet financieel hoeven op te draaien voor parkeerkosten, terwijl medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd daartoe niet bereid zijn.
Van deze brief heb ik tevens een afschrift gestuurd aan de directie van de Hogeschool Zuyd.
Tot slot verwacht ik, dat ik schriftelijk geïnformeerd word over het standpunt van de gemeente Heerlen in deze zaak en zie ik tevens per omgaande een opgave van het aantal -en namen van mensen die hebben gevraagd om vergunning parkeren in te voeren in Welten, tegemoet.
In afwachting van uw reactie teken ik,
Hoogachtend,
Alfons Koning Bastiaan
Edelachtbare,
Op 28 januari jl. ben ik aanwezig geweest op de info avond “Informeel Informeren” in de Hogeschool Zuyd.
Tijdens deze info avond werd er gesproken over het Voorlopig Ontwerp van de Arcus Campus en de verkeerssituatie rondom de nieuwbouw.
Aan het einde van deze avond bleek dat er voornamelijk veel kritiek was richting Gemeente Heerlen en de Hogeschool Zuyd aangaande de verkeersdruk en de parkeerproblematiek.
Reeds op die avond heeft U geopperd dat er, daar waar overlast door derden wordt veroorzaakt met betrekking tot het parkeren van auto’s, altijd nog een parkeervergunningen systeem kan worden ingevoerd.
Tijdens het vragenuur aan het einde van de avond heb ik U uitgenodigd om zelf ter plekke de situatie eens te komen bekijken.
Vervolgens hebben wij op 13 maart jl., samen met een ambtenaar van de Gemeente Heerlen, uitvoerig de situatie bekeken, tijdens het drukste ochtendspitsuur.
Allereerst hebben we gekeken naar de verkeersdruk en vervolgens naar het parkeerprobleem in Welten.
Met betrekking tot dit laatste probleem werd wederom aangegeven dat er een systeem van parkeervergunningen kan worden toegepast in Welten.
Er is destijds een vergunning afgegeven voor de bouw van de Hogeschool Zuyd en voor de bouw van een parkeergarage, om voornamelijk medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd de gelegenheid te bieden daar hun auto’s te parkeren. Dat zij daar om financiële reden geen gebruik van maken is niet het probleem van de inwoners van Welten; dit is het probleem van de Hogeschool Zuyd.
Daar komt bij dat op de eerder genoemde informatie avond is aangegeven dat medewerkers en/of studenten van het Arcuscollege in principe gratis moeten kunnen parkeren in de nieuw te bouwen garage onder het nieuw te bouwen Arcuscollege. De enige beperking die werd opgenomen is dat het Arcuscollege en Hogeschool Zuyd op één lijn moeten gaan zitten.
In de brief van 20 maart jl. , waar ik zelf het onderwerp “info + enquête parkeervergunningen systeem” maar aanhang, maakt de gemeente Heerlen melding van het feit dat o.a. de bouw van een parkeergarage niet heeft geleid tot een verlaging van de parkeerdruk.
De Gemeente Heerlen, de inwoners van Welten, evenals de medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd weten heel goed waarom de bouw van een parkeergage niet heeft geleid tot een afname van de parkeerdruk. De medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd zijn in groten getale niet bereid om dagelijkse kosten te maken voor het parkeren van hun auto. Het is voor vele van hen veel eenvoudiger en goedkoper om hun auto in Welten te parkeren, met alle gevolgen van dien voor de inwoners van Welten.
Ook wordt er in de brief van 20 maart jl. vermeld dat diverse bewoners aan de gemeente Heerlen gevraagd hebben om vergunning parkeren in te voeren. Per omgaande zou ik van U gaarne een opgave van aantal en namen van mensen willen ontvangen.
Het eventueel in te voeren systeem van parkeervergunningen komt er dus op neer dat de inwoners van Welten kosten moeten maken om hun auto te parkeren omdat de medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd niet bereid zijn kosten te maken voor het parkeren van hun auto’s.
In mijn optiek zijn er een 3 tal mogelijkheden om van de parkeerdruk in Welten af te komen:
Medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd dienen de mogelijkheid te krijgen om gratis hun auto te parkeren in de daarvoor gebouwde parkeergarage. M.a.w. de parkeergarage moet worden vrijgegeven aan medewerkers en/of studenten van de Hoge school Zuyd.
Wanneer de exploitant van de parkeergarage toch een bijdrage wil vragen aan de medewerkers en / of studenten van de Hogeschool Zuyd voor het parkeren van hun auto’s, dient de Hogeschool Zuyd haar medewerkers en / of studenten een verplichte bijdrage op te leggen. Een ieder die is verbonden aan de Hogeschool Zuyd, medwerker en/of student is verplicht jaarlijks een x bedrag te betalen voor het parkeren van zijn of haar auto. Deze bijdrage kan voor de studenten gelijk worden geïnd met het studiegeld, dat ze ook moeten betalen.
Invoeren van een parkeervergunningen systeem voor de inwoners van Welten dat geheel gratis is.
Deze ideeën heb ik ook op 13 maart jl. met U besproken. U hebt toen aangegeven dat er namens de gemeente nog maar eens gesproken moest worden met de Hogeschool Zuyd.
Het verbaast mij dan ook, dat wij als bewoners nu al binnen een week een enquête krijgen over de parkeerdruk in Welten en het eventueel toe te passen systeem van parkeervergunningen.
Conclusie:
De inwoners van Welten hebben te maken met parkeerproblematiek door het toedoen van medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd. Deze laatste categorie wil niet betalen voor het parkeren van hun auto’s, dus moeten de inwoners van Welten maar kosten gaan maken voor het parkeren van hun auto’s.
Dit lost het parkeerprobleem niet op, de auto’s zullen verderop in Welten en/of op andere plaatsen worden geparkeerd, maar de Gemeente Heerlen heeft maandelijks wel een behoorlijke post aan inkomsten.
Dit kan en mag toch niet de bedoeling zijn!
Ik vraag U dan ook met klem om nogmaals met mensen van de Hogeschool Zuyd te gaan praten en druk op hen uit te oefenen, dat inwoners van de gemeente Heerlen, en Welten in het bijzonder, niet financieel hoeven op te draaien voor parkeerkosten, terwijl medewerkers en/of studenten van de Hogeschool Zuyd daartoe niet bereid zijn.
Van deze brief heb ik tevens een afschrift gestuurd aan de directie van de Hogeschool Zuyd.
Tot slot verwacht ik, dat ik schriftelijk geïnformeerd word over het standpunt van de gemeente Heerlen in deze zaak en zie ik tevens per omgaande een opgave van het aantal -en namen van mensen die hebben gevraagd om vergunning parkeren in te voeren in Welten, tegemoet.
In afwachting van uw reactie teken ik,
Hoogachtend,
Alfons Koning Bastiaan
Abonneren op:
Posts (Atom)