Parkeernota Heerlen onder politieke druk van tafel na een communicatiefout in het college.
Wethouder Jos Offermans (VVD, Parkeren) ziet zich tijdens commissievergadering genoodzaakt pijnlijke beslissing te nemen…
En dus…nog steeds geen oplossing voor Welten…
Heerlen, 26 november 2008
Dinsdagavond, 25 november jl. heb ik mij als één van de vier insprekers aangemeld bij de raadscommissie vergadering Veiligheid Bereikbaarheid en Beheer. Hier stond nl. de parkeernota 2009 op de agenda. Tijdens het vaststellen van de agenda viel het ene na het andere commissielid over wethouder Offermans heen. Conclusie van de commissie: parkeernota 2009 van tafel.
Op verzoek van de commissieleden werd besloten om in ieder geval wel de insprekers aan het woord te laten over wat zij te melden hebben.
En er was nogal wat te melden over de parkeerproblematiek in Welten.
De gemeente Heerlen heeft eind augustus naar de bewoners van Welten toe gecommuniceerd dat er op grond van de uitslag van de in maart gehouden enquête geen vergunningparkeren zal worden ingevoerd.
Vanaf dat moment is er vanuit de gemeente Heerlen niets meer vernomen, maar ik heb niet stilgezeten, want met ingang van het nieuwe schooljaar zijn de parkeerproblemen weer net als voor de zomervakantie.
In september heb ik contact gezocht met de Hogeschool Zuyd en om een persoonlijk onderhoud gevraagd.
Dit heeft geresulteerd in een gesprek.
Vergezeld van VVD Gemeenteraadslid Roel Leers, heb ik een gesprek gehad met met Marianne Dunnewijk, lid van College van Bestuur en Walther Schrijen, hoofd van Dienst Vastgoedbeheer en Facilitaire Zaken van de Hogeschool Zuyd.
Hier is het idee ontstaan om een "pilot" in te voeren in Welten, voor een periode voor één of twee jaar in de vorm van een parkeervergunning om niet, voor een gedeelte van de ochtend. De meeste parkeerders arriveren namelijk tussen 08.00 uur en 11.00 uur.
Dit voorstel is aan het college van Burgemeester en Wethouders gestuurd ten aanzien van wethouder J.F.W.M. Offermans, gedateerd 3 oktober 2008.
Ook heeft er een artikel gestaan in Editie Zuyd, het blad voor medewerkers van de Hogeschool Zuyd, aangaande de parkeerproblematiek in Sittard en Heerlen. In dit artikel ligt de nadruk op het bewustzijn van studenten en medewerkers dat zij met hun (parkeer)gedrag overlast kunnen veroorzaken. En dat hierdoor de leefbaarheid in de wijk aangetast wordt.
Tegelijkertijd is er een mail verzonden door de voorzitter van College van Bestuur van de Hogeschool Zuyd, gericht aan de studenten. “Graag wil ik jullie aandacht vragen voor de parkeerperikelen rondom onze locaties in Heerlen en Sittard. Omdat veel medewerkers en studenten hun auto in de woonwijk of omgeving van de hogeschool parkeren, ontstaat er voor de bewoners van deze wijken een nadelige situatie. Zij kunnen namelijk geen parkeerplaats vinden voor hun auto's. Ook voor onze hogeschool is de situatie ongunstig. Wij zijn als organisatie reeds enkele keren negatief in de media geweest door de parkeerperikelen.
Ik wil jullie vriendelijk doch dringend verzoeken gebruik te maken van de parkeermogelijkheden van Hogeschool Zuyd zelf”.
Op 24 november 2008, dus 1 dag voor aanvang van de commissie vergadering, heeft Walther Schrijen telefonisch contact gehad met een Beleidsmedewerker Stedelijk Beleid van de gemeente Heerlen. Zowel de Hogeschool Zuyd als ondergetekende had nl. nog steeds geen antwoord mogen ontvangen op het door ons ingediende idee.
Volgens deze beleidsmedewerker was er namens de gemeente Heerlen op 27 oktober 2008 gereageerd. Heel vreemd, dat beide partijen nooit een antwoord hebben mogen ontvangen. Vervolgens heeft deze medewerker alsnog een digitale versie verstuurd met de volgende mededeling: “In essentie wilt u een regeling voor vergunningparkeren invoeren, die in alles overeenkomt met de regeling die in andere delen van Heerlen geldt, behalve op het onderdeel “werkingsduur”. Waar die regeling elders geldt van 08.00 tot 18.00 uur functioneert zou de duur in de wijk Welten beperkt moeten blijven tot de uren tussen 08.00 en 11.00 uur. Tot zover is uw voorstel helder. In uw brief mis ik echter een aanduiding van de kosten en uw voorstel en vooral van wijze waarop u in de dekking daarvan wilt voorzien. De vaste kosten van aanleg en onderhoud markering en bebording wijken niet af van de regelingen elders. Alleen de duur van de handhaving kan enigermate beperkt worden”.
Aldus wethouder Jos Offermans.
Tot zover dus nog steeds geen oplossing. Wel wordt in de brief van 27 oktober 2008 melding gemaakt van het feit dat de gemeente een herziening voorbereidt van de parkeernota 2000. Die herziening zou dus op 25 november 2008 worden besproken, maar zover is het niet gekomen!!
In het raadsvoorstel van de Gemeente Heerlen, registratienummer 2008/29183 wordt onder punt 1.d.4 gesproken over een derde ring, waarin het tarief van half geld wordt voorgesteld....
“door het tarief voor de derde ring zo laag te stellen wordt hopelijk een oplossing voor al lang slepende problemen bijvoorbeeld rond de Hogeschool Zuyd geboden. In deze buurten is het volstrekt duidelijk dat de parkeerdruk van ver buiten de buurt gegenereerd wordt. Medewerking aan een regeling kan alleen worden verwacht indien het tarief uiterst coulant is”.
Tijdens mijn spreektijd heb ik bovengenoemde feiten naar voren gebracht en aangegeven het spoor bijster te zijn, zeker wanneer ik in de parkeernota Heerlen 2009 op pagina 26 constateer dat Welten niet is opgenomen in de derde ring….
Op dit moment gaat de gemeente Heerlen dus helemaal om. Van geen parkeervergunning volgens de brief van 28 augustus 2008 naar een vergunning in de derde ring tegen half tarief.
Aan het einde van de avond heb ik wederom het woord gevraagd aan de voorzitter.
In die laatste 10 minuten heb ik net als een aantal andere insprekers het woord creativiteit in de mond genomen. Niet één keer, maar diverse keren.
Hierbij heb ik gewezen op het feit dat in het raadsvoorstel van de Gemeente Heerlen, registratienummer 2008/29183 op pagina 6 wordt gesproken over een rekenkundige meeropbrengst in 2012 t.o.v. 2007van ongeveer € 1.200.000. Wanneer een dergelijke prognose over opbrengsten wordt opgenomen waarom staan hier dan niet ook de kosten vermeld? Zeker wanneer wethouder Offermans in zijn brief van 27 oktober 2008 ons wijst op een aanduiding van de kosten van ons voorstel en vooral van de wijze waarop wij in de dekking daarvan willen voorzien.
Mijn slotconclusie die ik heb uitgesproken is als volgt:
Gemeente Heerlen zorg voor een nieuw, verfrissend creatief beleid en toon uw goede wil richting inwoners van Welten en regel dat de "pilot" zo spoedig mogelijk wordt gerealiseerd.
Ook ben ik van mening dat deze "pilot" los moet worden gezien van de parkeernota 2009. Deze zal, zoals ik dinsdag 25 november 2008 heb vernomen, voorlopig niet in werking treden, wat dus zou betekenen dat wij ook nog een hele tijd zitten opgescheept met "gastparkeerders".
Alfons Koning Bastiaan
koningbastiaan@home.nl
donderdag 27 november 2008
bericht aan studenten afkomstig van voorzitter college van bestuur, oktober 2008
From: ZUYDmailSent: Mon 06/10/2008 12:04To: ZUYDmailSubject: parkeerperikelen rondom locaties Heerlen en Sittard / parking issues at the university buildings in Heerlen and Sittard
Beste collegae en studenten,
Graag wil ik jullie aandacht vragen voor de parkeerperikelen rondom onze locaties in Heerlen en Sittard. Omdat veel medewerkers en studenten hun auto in de woonwijk of omgeving van de hogeschool parkeren, ontstaat er voor de bewoners van deze wijken een nadelige situatie. Zij kunnen namelijk geen parkeerplaats vinden voor hun auto's. Ook voor onze hogeschool is de situatie ongunstig. Wij zijn als organisatie reeds enkele keren negatief in de media geweest door de parkeerperikelen.
Ik wil jullie vriendelijk doch dringend verzoeken gebruik te maken van de parkeermogelijkheden van Hogeschool Zuyd zelf.
Ik reken op jullie medewerking.
Met vriendelijke groet,
Karel van Rosmalen
voorzitter College van Bestuur
Dear colleagues and students, I would like to draw your attention to the parking issues at the university buildings in Heerlen and Sittard. Since many staff members and students park their cars in the streets around the university, the persons living in the immediate vicinity of the university have difficulty parking their own cars. This is also an undesirable situation for the university itself, as we, as an organisation, have already had negative publicity on various occasions regarding parking issues. Please only use the Zuyd University parking facilities. Thank you in advance for your cooperation. Yours faithfully, Karel van RosmalenPresident of the Board of Governors
Beste collegae en studenten,
Graag wil ik jullie aandacht vragen voor de parkeerperikelen rondom onze locaties in Heerlen en Sittard. Omdat veel medewerkers en studenten hun auto in de woonwijk of omgeving van de hogeschool parkeren, ontstaat er voor de bewoners van deze wijken een nadelige situatie. Zij kunnen namelijk geen parkeerplaats vinden voor hun auto's. Ook voor onze hogeschool is de situatie ongunstig. Wij zijn als organisatie reeds enkele keren negatief in de media geweest door de parkeerperikelen.
Ik wil jullie vriendelijk doch dringend verzoeken gebruik te maken van de parkeermogelijkheden van Hogeschool Zuyd zelf.
Ik reken op jullie medewerking.
Met vriendelijke groet,
Karel van Rosmalen
voorzitter College van Bestuur
Dear colleagues and students, I would like to draw your attention to the parking issues at the university buildings in Heerlen and Sittard. Since many staff members and students park their cars in the streets around the university, the persons living in the immediate vicinity of the university have difficulty parking their own cars. This is also an undesirable situation for the university itself, as we, as an organisation, have already had negative publicity on various occasions regarding parking issues. Please only use the Zuyd University parking facilities. Thank you in advance for your cooperation. Yours faithfully, Karel van RosmalenPresident of the Board of Governors
Artikel Editie Zuyd, oktober 2008
Buurtbewoners in Heerlen en Sittard rekenen op begrip voor parkeeroverlast
“Ben je bewust dat je gast bent”
“Laten we rekening met elkaar houden. We
willen dat studenten en medewerkers zich
bewust zijn dat ze met hun gedrag overlast
kunnen veroorzaken. En dat hierdoor de leefbaarheid
in de wijk aangetast wordt.”
Aan het woord: Jenny Huijbregts, lid van het wijkplatform
Limbrichterveld in Sittard. Afgelopen voorjaar is het platform
samen met het comité ‘Geen scholen erbij’ in het geweer
gekomen tegen de alsmaar verdere aantasting van de
leefbaarheid in de wijk door de vele scholen. De spreekwoordelijke
druppels die de emmer hebben doen overlopen, zijn de
mogelijke komst van het Da Capo College en vervolgens de
invoering van betaald parkeren bij Hogeschool Zuyd, eerder
dit jaar. “Toen werd het probleem immens groot. Je zag ze
‘s ochtends rondrijden, op zoek naar een plekje. En dan werd
er wel eens half voor een uitrit geparkeerd.”
OVERLAST IN HEERLEN
Ook in Heerlen uiten buurtbewoners hun ongenoegen over
de parkeeroverlast. De bewoners van Welten zien elke dag
dat vreemde auto’s hun parkeerplaatsen inpikken. Verder
groeit de ergernis over zwerfvuil. Voor elk probleem wijzen
ze in de richting van de parkerende docenten en studenten
van Hogeschool Zuyd. “Als ik op regenachtige dagen mijn
dochter naar school heb gebracht, moet ik mijn auto zelfs
drie straten verderop parkeren”, vertelt Monique Hendriks.
Makelaar Marcel Vijgen heeft hetzelfde probleem als hij
overdag terugkomt van een bezoek aan een klant.
“Iedereen mag hier parkeren. Er staat nergens een bord dat
hier alleen vergunninghouders mogen staan.” De woorden
van eerstejaars student Built Environment, Jasper Berger,
worden deze ochtend meerdere malen uitgesproken door
medewerkers en studenten, die net als hij, hun auto in de
woonwijk parkeren. “Bovendien, dit is gratis en in de
parkeergarage moet je betalen.” Even verderop manoeuvreert
John Reijnders, tweedejaars HBO-V, zijn bolide tussen
twee auto’s. “Waarom sluiten ze eigenlijk een lege
parkeerplek achter de school af? Daar zouden ook nog veel
auto’s kunnen staan.”
TE GROTE DRUK OP DE WIJK
Zowel in Heerlen als Sittard ervaren de bewoners een te grote
druk op hun woonwijk door de nabijheid van meerdere
onderwijsinstellingen. Volgens Jenny Huijbregts, die al 37
jaar in Limbrichterveld woont, zijn er veel scholen en
instellingen bijgekomen. Deze hebben hun leerlingenaantal
telkens verder zien toenemen tot vele duizenden nu. De
infrastructuur is daar nooit aan aangepast. Parkeerproblematiek
is niet de enige klacht. In de pauzes trekken
studenten en scholieren naar het winkelcentrum. Op de
terugweg lieten ze een spoor van rommel achter. “Dat is nu
minder omdat de gemeente op de ‘snoeproute’ rode
prullenbakken heeft geplaatst. Dat scheelt veel.” Wat bij
veel bewoners kwaad bloed heeft gezet, is dat ze afgelopen
zomer zelf moesten achterhalen dat Hogeschool Zuyd het
pand Valkstraat 12 wil huren en verbouwen tot onderwijsgebouw
(een dependance voor de faculteit People & Business
Management, red.). “Kijk, dan zet je meteen je stekels op.
Waarom communiceren de gemeente en de hogeschool dit
niet naar ons?”
SERIEUS NEMEN
Stadsdeelmanager Ger Heyman heeft gemerkt dat dit
voorval het nog prille nieuwe vertrouwen geen goed heeft
gedaan. Namens de gemeente zal hij alle zeilen bijzetten
om samen in gesprek te blijven met alle partijen. “We
hebben het signaal serieus genomen en zijn intensiever met
burgers, het wijkplatform en de scholen in gesprek gegaan
om zo samen te zoeken naar oplossingen voor de ervaren
leefbaarheidproblemen.” Het wijkplatform wil meedenken
over oplossingen, vult Jenny Huijbregts aan. Er is de
afgelopen maanden intensief overlegd met zowel de
gemeente Sittard-Geleen als de betrokken scholen. Ook
heeft men een knelpuntennota opgesteld die als basis dient
voor een verkeersplan dat is opgesteld.
Ze houdt echter haar hart vast nu de datum van 1 november
nadert. Het College van Bestuur van Hogeschool Zuyd heeft
gezegd dat er vanaf die dag weer betaald moet worden op
het eigen terrein. “Opnieuw betaald parkeren invoeren,
betekent dat we terug gaan naar dezelfde situatie als dit
voorjaar.” Daarom hoopt het wijkplatform dat de slagboom
bij de economische faculteiten voorgoed omhoog blijft
staan. Ger Heyman doet vooral een oproep aan studenten
en medewerkers van de scholen om begrip te hebben voor
het feit dat de openbare ruimte schaars is en gedeeld moet
worden met de bewoners van de wijk. “Het zou prettig zijn
als er een bewustzijn ontstaat dat ze gast in de woonbuurt
zijn”, zegt de stadsdeelmanager.
SAMEN OPTREKKEN
In Welten hebben de bewoners de suggestie om parkeervergunningen
in te voeren, afgewezen. “Omdat niet iedereen
wil betalen”, vertelt buurtbewoner Jo Roubrouks. “Wij
hoeven toch niet te gaan betalen terwijl de school dit
probleem in principe veroorzaakt. Zij moeten dit oplossen”,
luidt het bij buurtbewoner Ruut Driessen. De buurt
beschouwt de situatie nu al als een ernstig probleem. Ze
vrezen een escalatie als ook het Arcus College er zich
vestigt. Alfons Koning Bastiaan heeft mee het initiatief
genomen voor de enquête over de vergunningen. Hij
overlegt ook namens de buurt met de gemeente en de
school. Hij is positief gestemd. “Ik heb een gesprek gevoerd
met de school. Er komt mogelijk een oplossing, namelijk een
soort ontheffi ng voor bewoners in de ochtenduren. Op die
manier mogen mensen van buiten de wijk hier dan niet
meer parkeren. De school gaat dit voorstel nu bespreken
met de gemeente.” Hij bespeurt een positieve houding bij
de hogeschool en merkt dat men hier actief mee wil werken
aan een oplossing van het probleem.
ECHT WEINIG GELD
Sommige docenten en studenten vinden het jammer dat het
zover moet komen. Parkeren in de buurt zorgt voor weinig
sympathie voor de hogeschool. Bovendien komt de goede
naam van Hogeschool Zuyd op zijn minst bij de buren in het
gedrang. In de parkeergarage blijkt het dagtarief van 1,15
euro een struikelblok te zijn. Niet voor docent Jack Claessen.
“In vergelijking met steden als Utrecht en Amsterdam is dit
echt weinig. Ik vind het bedrag te laag om me er druk over
te maken”, legt hij uit. De tweede - gratis - parkeermogelijkheid
is achter het voetbalveld, een paar honderd meter van
de hogeschool verwijderd. De Duitse studente Franca Galla
(Fysiotherapie) parkeert hier elke dag. “Ik wandel acht
minuten tot aan de school. Als je in het woongebied parkeert,
loop je langer.”
Maaike Brems / Franc Coenen
“Ben je bewust dat je gast bent”
“Laten we rekening met elkaar houden. We
willen dat studenten en medewerkers zich
bewust zijn dat ze met hun gedrag overlast
kunnen veroorzaken. En dat hierdoor de leefbaarheid
in de wijk aangetast wordt.”
Aan het woord: Jenny Huijbregts, lid van het wijkplatform
Limbrichterveld in Sittard. Afgelopen voorjaar is het platform
samen met het comité ‘Geen scholen erbij’ in het geweer
gekomen tegen de alsmaar verdere aantasting van de
leefbaarheid in de wijk door de vele scholen. De spreekwoordelijke
druppels die de emmer hebben doen overlopen, zijn de
mogelijke komst van het Da Capo College en vervolgens de
invoering van betaald parkeren bij Hogeschool Zuyd, eerder
dit jaar. “Toen werd het probleem immens groot. Je zag ze
‘s ochtends rondrijden, op zoek naar een plekje. En dan werd
er wel eens half voor een uitrit geparkeerd.”
OVERLAST IN HEERLEN
Ook in Heerlen uiten buurtbewoners hun ongenoegen over
de parkeeroverlast. De bewoners van Welten zien elke dag
dat vreemde auto’s hun parkeerplaatsen inpikken. Verder
groeit de ergernis over zwerfvuil. Voor elk probleem wijzen
ze in de richting van de parkerende docenten en studenten
van Hogeschool Zuyd. “Als ik op regenachtige dagen mijn
dochter naar school heb gebracht, moet ik mijn auto zelfs
drie straten verderop parkeren”, vertelt Monique Hendriks.
Makelaar Marcel Vijgen heeft hetzelfde probleem als hij
overdag terugkomt van een bezoek aan een klant.
“Iedereen mag hier parkeren. Er staat nergens een bord dat
hier alleen vergunninghouders mogen staan.” De woorden
van eerstejaars student Built Environment, Jasper Berger,
worden deze ochtend meerdere malen uitgesproken door
medewerkers en studenten, die net als hij, hun auto in de
woonwijk parkeren. “Bovendien, dit is gratis en in de
parkeergarage moet je betalen.” Even verderop manoeuvreert
John Reijnders, tweedejaars HBO-V, zijn bolide tussen
twee auto’s. “Waarom sluiten ze eigenlijk een lege
parkeerplek achter de school af? Daar zouden ook nog veel
auto’s kunnen staan.”
TE GROTE DRUK OP DE WIJK
Zowel in Heerlen als Sittard ervaren de bewoners een te grote
druk op hun woonwijk door de nabijheid van meerdere
onderwijsinstellingen. Volgens Jenny Huijbregts, die al 37
jaar in Limbrichterveld woont, zijn er veel scholen en
instellingen bijgekomen. Deze hebben hun leerlingenaantal
telkens verder zien toenemen tot vele duizenden nu. De
infrastructuur is daar nooit aan aangepast. Parkeerproblematiek
is niet de enige klacht. In de pauzes trekken
studenten en scholieren naar het winkelcentrum. Op de
terugweg lieten ze een spoor van rommel achter. “Dat is nu
minder omdat de gemeente op de ‘snoeproute’ rode
prullenbakken heeft geplaatst. Dat scheelt veel.” Wat bij
veel bewoners kwaad bloed heeft gezet, is dat ze afgelopen
zomer zelf moesten achterhalen dat Hogeschool Zuyd het
pand Valkstraat 12 wil huren en verbouwen tot onderwijsgebouw
(een dependance voor de faculteit People & Business
Management, red.). “Kijk, dan zet je meteen je stekels op.
Waarom communiceren de gemeente en de hogeschool dit
niet naar ons?”
SERIEUS NEMEN
Stadsdeelmanager Ger Heyman heeft gemerkt dat dit
voorval het nog prille nieuwe vertrouwen geen goed heeft
gedaan. Namens de gemeente zal hij alle zeilen bijzetten
om samen in gesprek te blijven met alle partijen. “We
hebben het signaal serieus genomen en zijn intensiever met
burgers, het wijkplatform en de scholen in gesprek gegaan
om zo samen te zoeken naar oplossingen voor de ervaren
leefbaarheidproblemen.” Het wijkplatform wil meedenken
over oplossingen, vult Jenny Huijbregts aan. Er is de
afgelopen maanden intensief overlegd met zowel de
gemeente Sittard-Geleen als de betrokken scholen. Ook
heeft men een knelpuntennota opgesteld die als basis dient
voor een verkeersplan dat is opgesteld.
Ze houdt echter haar hart vast nu de datum van 1 november
nadert. Het College van Bestuur van Hogeschool Zuyd heeft
gezegd dat er vanaf die dag weer betaald moet worden op
het eigen terrein. “Opnieuw betaald parkeren invoeren,
betekent dat we terug gaan naar dezelfde situatie als dit
voorjaar.” Daarom hoopt het wijkplatform dat de slagboom
bij de economische faculteiten voorgoed omhoog blijft
staan. Ger Heyman doet vooral een oproep aan studenten
en medewerkers van de scholen om begrip te hebben voor
het feit dat de openbare ruimte schaars is en gedeeld moet
worden met de bewoners van de wijk. “Het zou prettig zijn
als er een bewustzijn ontstaat dat ze gast in de woonbuurt
zijn”, zegt de stadsdeelmanager.
SAMEN OPTREKKEN
In Welten hebben de bewoners de suggestie om parkeervergunningen
in te voeren, afgewezen. “Omdat niet iedereen
wil betalen”, vertelt buurtbewoner Jo Roubrouks. “Wij
hoeven toch niet te gaan betalen terwijl de school dit
probleem in principe veroorzaakt. Zij moeten dit oplossen”,
luidt het bij buurtbewoner Ruut Driessen. De buurt
beschouwt de situatie nu al als een ernstig probleem. Ze
vrezen een escalatie als ook het Arcus College er zich
vestigt. Alfons Koning Bastiaan heeft mee het initiatief
genomen voor de enquête over de vergunningen. Hij
overlegt ook namens de buurt met de gemeente en de
school. Hij is positief gestemd. “Ik heb een gesprek gevoerd
met de school. Er komt mogelijk een oplossing, namelijk een
soort ontheffi ng voor bewoners in de ochtenduren. Op die
manier mogen mensen van buiten de wijk hier dan niet
meer parkeren. De school gaat dit voorstel nu bespreken
met de gemeente.” Hij bespeurt een positieve houding bij
de hogeschool en merkt dat men hier actief mee wil werken
aan een oplossing van het probleem.
ECHT WEINIG GELD
Sommige docenten en studenten vinden het jammer dat het
zover moet komen. Parkeren in de buurt zorgt voor weinig
sympathie voor de hogeschool. Bovendien komt de goede
naam van Hogeschool Zuyd op zijn minst bij de buren in het
gedrang. In de parkeergarage blijkt het dagtarief van 1,15
euro een struikelblok te zijn. Niet voor docent Jack Claessen.
“In vergelijking met steden als Utrecht en Amsterdam is dit
echt weinig. Ik vind het bedrag te laag om me er druk over
te maken”, legt hij uit. De tweede - gratis - parkeermogelijkheid
is achter het voetbalveld, een paar honderd meter van
de hogeschool verwijderd. De Duitse studente Franca Galla
(Fysiotherapie) parkeert hier elke dag. “Ik wandel acht
minuten tot aan de school. Als je in het woongebied parkeert,
loop je langer.”
Maaike Brems / Franc Coenen
Abonneren op:
Posts (Atom)